Rezultatele 1 - 22 din 22 pentru "opel electric"

Media prețurilor mașinilor electrice, cu tot cu discounturile acordate de dealeri sau de producători s-a redus în ultimul an, dar a rămas peste cea a mașinilor cu motoare cu combustie echivalente. Cele mai mari diferențe sunt tocmai la modelele mici, care ar trebui să fie mai accesibile.

Chiar dacă mai multe mărci au anunțat că-și vor regândi strategiile de trecere la propulsia electrică, din cauza scăderii cererii de automobile cu baterii, Opel nu renunță la planurile sale și este pregătită ca, de anul viitor, să nu mai lanseze mașini cu combustie.

Seria de lansări a mărcii Opel continuă cu cel mai mare model din gamă, SUV-ul Grandland, care a primit acum o nouă generație. Modelul este construit pe aceeași platformă STLA Medie, la fel ca modele mai titrate de la Peugeot sau Alfa Romeo.

Opel a prezentat în premieră noul SUV Frontera, într-o formă complet nouă și cu motorizare electrică, dar care va fi și unul dintre ultimele modele ale mărcii germane care vor mai fi vândute cu propulsie cu combustie.

Opel a decis ca viitorul SUV electric care va fi lansat în acest an să fie botezat Frontera, preluând astfel numele unui important model al mărcii.

Marca Opel, care acum face parte din grupul Stellantis, va anticipa trecerea la propulsia elecitrică mai rapid decât își propusese inițial și mult mai repede decât alți competitori din piață. În 2024, Opel va avea câte o versiune electrică pentru fiecare model din gamă.

Thierry Koskas a prezentat săptămâna trecută cel mai ieftin automobil electric al momentului, după Dacia Spring, anticipând inclusiv o versiune care va fi mai ieftină decât modelul românesc. Alte mașini pe care le pregătesc francezii arată fără echivoc preocuparea mărcii Citroen pentru segmentele de prețuri accesibile. Chiar și așa, Koskas nu vrea să accepte o posibilă concurență cu brandul românesc Dacia, care vinde în prezent mai multe mașini decât Citroen, pe piața de origine a acestei mărci, Franța.

Lansarea noului Citroen C3 electric, la un preț care demonstrează interesul grupului Stellantis pentru clienții din segmentul Dacia, este doar începutul unei veritabile ofensive de automobile electrice ieftine, după cum reiese din declarațiile reprezentanților companiei.

Schimbările de legislație în materie de subvenții acordate de statul german companiilor, la achiziția de automobile electrice, au dat peste cap vânzările de astfel de mașini. În luna septembrie, Tesla a fost cea mai vândută marcă, iar pe locul al doilea s-a situat Opel. Toate mărcile au înregistrat scăderi masive, iar piața de electrice s-a prăbușit.

Procesul de eficientizare a mărcii Opel, pe care Stellantis a cumpărat-o de la General Motors, continuă discret la Russelsheim, acolo unde sunt concediați angajații rând pe rând. Opel a devenit profitabilă în era PSA – Stellantis, după ce a generat pierderi timp de 18 ani.

Opel are un plan foarte bine pus la punct pentru electrificarea gamei sale, astfel că, de anul viitor, fiecare dintre modelele mărcii va avea și o motorizare complet electrică.

După confirmările mărcilor premium Mercedes și BMW, dar și ale grupului Volkswagen, care va fi prezent cel puțin cu brandurile germane, VW, Porsche și Audi, Stellantis confirmă participarea exclusivă la IAA Munchen cu marca Opel.

Europenii vor avea la dispoziție și chiar vor fi nevoiți să cumpere tot mai multe automobile electrice în următorii ani, deoarece acestea vor acoperi tot mai mult din gamele producătorilor preferați. O listă lungă de lansări de SUV-uri electrice este deja pregătită de principalele mărci auto pentru perioada 2023 – 2025.

Disputele din jurul fabricilor germane ale Opel, care au trecut, după achiziția mărcii, printr-un proces de restructurare, s-au încheiat odată cu investițiile anunțate de Stellantis. După Russlesheim, o nouă investiție a fost anunțată în Eisenach.

Al doilea cel mai vândut model al Opel, Mokka, primul care a primit propulsie electrică din gama constructorului german, își schimbă numele odată cu majorarea performanțelor bateriei.

Opel a prezentat versiunea complet electrică a compactei Astra, prima generație lansată în era Stellantis, care va începe livrările în primăvara anului viitor.

Marca Opel a anunțat că va readuce în actualitate vechile versiuni de top GSE, care erau folosite pentru mașinile performante ale mărcii, echivalantele GTI de la Volkswagen.

Numele Manta este unul important pentru marca germană Opel, atât datorită „greutății” pe care acest model o are în istoria mărcii, cât și pentru faptul că a dat startul, sub formă de concept, unei noi ere în epoca post-General Motors. Acum, cei de la Opel vor să folosească numele și reputația celebrului model pentru a lansa primul SUV electric al mărcii.

Stellantis a anunțat creșterea autonomiei pentru modelele sale electrice, atât de la Peugeot, cât și de la Opel și DS, toate fiind dezvoltate pe platforma e-CMP.

Micul vehicul electric Citroen AMI a fost lansat oficial pe piața din România, de importatorul Trust Motors, fiind destinat în special companiilor de mobilitate sau flotelor.

Stellantis a decis să producă o versiune Opel a vehiculului electric Citroen Ami, având elemente specifice mărcii germane. Opel Rocks-e va fi accesibil, cu o rată lunară apropiată de valoarea unui abonament de autobuz.

Opel a anunțat planurile de electrificare a gamei, pe termen scurt, cu un SUV electric, derivat din Mokka X, utilitara Vivaro electrică, precum și lansarea în 2019 a lui Corsa electric, „accesibilă multor clienți”.